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Modèles pris en charge: F22 M235i LA MODIFICATION DU PARE-CHOC ARRIÈRE EST NÉCESSAIRE AVEC LE STYLE DE BOUT 4 x 76 mm
50 mm largeur de boucle
8996 cm3 contre 7327 cm3
BMW Z4 y compris Z4M
Eisenmann F85 X5M / F86 X6M Downpipe 2 Series F22 / F23 Modèles pris en charge: F22Les convertisseurs catalytiques trouvs dans les tuyaux de descente d'usine sont les principales causes de restriction du dbit d'chappement. Les gaz d'chappement doivent traverser les minuscules tissages en nid d'abeilles du convertisseur catalytique pour se rendre au systme d'chappement, limitant ainsi le dbit. Les tuyaux de descente sans chat d'Eisenmann offrent un tir droit, permettant plus de puissance et un bobinage turbo plus rapide Features:
US$ 19.99
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